Тема про сон за рулём лишней и вредной не будет.  На нескольких  форумах следил за такой темой. Везде приходили к одному мнению : устал –отдохни. Были личности  которые хвастались что перед выездом принимали препараты что бы не останавливаться в дороге по естественным нуждам (в туалет) –кроме насмешек в его адрес не было ничего. Если будет обычное конструктивное обсуждение – то и новички , нуждающиеся в совете и планирующие свою поездку сделают правильный вывод.

точно ты создала

С вашего позволения продолжу обсуждение. Итак:

Соматическое утомление

Признаки:

Признаки весьма схожи с физическим утомлением, в чем заключается основная опасность - неправильное диагностирование. Тут могу лишь настоятельно рекомендовать – если предложенные способы противодействия засыпанию не дают эффекта, либо дают непродолжительный эффект, то нужно, как и в случае с физическим утомлением остановиться на короткий сон. Дальнейшая борьба со сном может привести к засыпанию!

- сужение поля зрения;
- сонливость;
- «слипающиеся» глаза;
- немотивированные дорожной обстановкой ошибки управления.

Отредактировано Olegoff (30-01-2017 17:51:05)

Способы предотвращения.

Способы те же, что и при физическом утомлении:
1. Достаточный предпоездочный отдых.
2. Остановки в пути следования для отдыха.
3. Помощь пассажиров.
4. Легкое чувство голода.

Я исповедую, и на мой взгляд успешно, философию отдыха перед поездкой аналогичную философии Махатма Ганди (непротивление злу насилием) – непротивление бессоннице (предпоездочной) принудительным сном.

Способ второй. Освободить голову, как говорил мастер Йода из «Звездных войн», от ненужных вопросов. Самый главный вопрос, на который ориентируется сознание, - время выезда. Содержание второго способа: Не устанавливаем фиксированное время выезда (хотя на практике получается примерно одно время с разницей минут 20). Накануне отдыха (обычно в субботу) отдых (вот тут от послеобеденного отдыха имеет смысл воздержаться) и неторопливое накидывание вещей в уже упомянутую условную кучу. По-вечерее разложили все по сумкам и погрузили в машину. Ложимся спать в обычное привычное время. И, главное, спим до утра, сколько хочется, без каких либо ограничений и временных рамок. А фактически получатся часов до 8 утра. Завтракаем основательно и не торопясь, добираем ценные вещи и продукты и в путь в то время, какое получилось, а получается каждый раз между 10 и 11 утра. День в дороге и ночь без проблем. Утомление наступает около 8 утра. Как раз время остановки на завтрак, заодно и отдохнуть. Способ действует как по дороге к морю, так и обратно.

Но. Это не универсальные способы. У нас в семье все по биоритму «совы». А кто-то, возможно, физически не может ехать поздним вечером и ночью.

Tanita
Спасибо, конечно, за комплимент  [взломанный сайт] но на этом форуме есть много автопутешественников, которые ездят больше, чаще, дальше и интереснее, чем я. Я лишь делясь своими впечатлениями и полученным опытом пытаюсь популяризировать автопутешествия.

Поднятый Вами вопрос уже вовсю здесь обсуждается. Подключайтесь Каких тем не хватает на нашем форуме?

Данный рассказ создан для тех, кто впервые собирается в путешествие на автомобиле, но пока ещё в раздумье. Давайте попробуем вместе собрать в этой теме полезные советы постоянных или так сказать бывалых автопутешественников для тех кто впервые решился на автопутешествие. Начну с себя. Хоть у самого водительский стаж более 20 лет из них более 15 лет является профессией, лишь сам недавно опробовал поездки на дальние расстояния. К сожалению, в своей первой поездке я не всё учёл, вот поэтому и хочу в этой теме поделиться опытом в подготовке к этому ответственному моменту.
Часть I. Принимаем решение, оцениваем возможности и взвешиваем все "ЗА" и "ПРОТИВ"
Начнём наверное с главного - определимся, а если противопоказания к поездке?  И так…
1. У вас маленький опыт вождения. Имею ввиду именно опыт, а не стаж, когда он 10 лет, а реально человек сидел за этот период за рулём несколько раз.
2. Для вас управление автомобилем в тягость, даже в поездках на короткие расстояния.
3. Ваш автомобиль далеко уже не новый и регулярно подносит "сюрпризы" в виде поломок / отказов и т.д.
4. Лично у вас нет желания отправится в путешествие на авто, но вы вынуждены ехать под давлением обстоятельств (супруг(а)/тёща/дети и т.д. настаивают на поездке).
5. Непереносимость вестибулярного аппарата (укачиваемость) одного или нескольких участников предстоящей поездки
Присутствует одна или нескольких вышеописанных причин – всё равно при желании это не повод, чтобы отказываться от поездки. У вас ещё куча времени, чтобы всё это исправить и подготовиться к поездке. На пример: Маленький опыт (пункт №1) и быстрое утомление (пункт №2) можно компенсировать, разбив поездку на несколько отрезков. Делая остановки. Где? Вот вам тема в помощь - Где отдохнуть по дороге в Анапу (или красивые места по дороге в Анапу). Что минимизировать риски, передвижение планировать на светлое время суток, а вечером и ночью полноценно отдыхать. Автомобиль уже не новый. Вот и прекрасный повод починить всё, и вся или вообще сменить авто на новый или более свежий. Вот тема для обсуждения и ваших вопросов - Готовим автомобиль к поездке. Ну, а остальные причины давайте обсудим ниже.
Из плюсов путешествия на авто.
1. Вы не привязаны ко времени выезда, к общественному транспорту.
2. Не ограничены в передвижении на отдыхе.
3. Существенная экономия на билетах и трафике.
4. Нет проблем с багажом.

У вас остались вопросы, мучают сомнения, имеются переживания не столько за себя, сколько за попутчиков (как перенесут длительную дорогу дети / супруг(а)), где остановиться в дороге на ночь? Вы ответственный человек, ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ в данную тему. Ниже информация для вас.
Ещё свежи переживания от своей первой поездки на Юг, поэтому опишу те ситуации, с которыми столкнулся я и хочу дать вам совет опираясь на СВОЙ ОПЫТ.

Отредактировано -PaNik_TS- (03-02-2017 11:37:45)

Часть III. Наши помощники в дороге
Здесь я хочу затронуть проблему электронных устройств, гаджетов, приложений.  Думаю, уже сейчас пора задуматься о приобретении нужных приборов. Я не буду давать оценки тому или иному прибору/гаджету/приложению так как не являюсь экспертом в этой области. Так же не буду уверять вас в необходимости того или иного девайса
1. Навигатор. Позволит вам не заблудиться и не плутать, а также будет за ранее предупреждать о предстоящем манёвре. Из используемых мною это Навител и Яндекс. Особой разницы не вижу. Тут кому как больше нравиться интерфейс и настройки. Как реализовать? Отдельным прибором или приложением в смартфоне – решайте сами.
2. Приложения. Раз уж затронули навигацию, то считаю нужным упомянуть и полезные программы такие как MapCam, Стрелка и т.д. Они показывают ограничения, предупреждают о стационарных камерах, в расширенном варианте сообщают о проблемных участках.
3. Видеорегистратор. При сохранении ваших файлов, позволит вам в дальнейшем наслаждаться просмотром, а дороге поможет в случае возникновения спорной ситуации отстоять свою правоту.
4. Радар-детектор. Ничего не могу сказать, о необходимости данного прибора вам лучше почитать в вышеприведённых темах. Что касается меня, то он мне без надобности.
5. T-Pass (Так как это сообщение на на ffclub моё, просто его скопирую и выложу здесь) О том, нужно или не нужно покупать /брать данное устройство есть много  рассуждений в данной теме. Жизнь вносит свои коррективы и то, что раньше было не актуально становится порой незаменимым. Платных участков становиться больше, соответственно возрастает и количество пунктов оплаты. Наличие данного устройства реально может сэкономить время в пути. Конечно, много факторов которые влияют на конечный результат по выигрышу. Если вся трасса забита и перед каждым ПВП стоит многокилометровая пробка из-за большого трафика, то выигрыш будет минимальным, впрочем, как и при минимальной загрузке трассы, когда очереди на оплату практически нет. А вот при умеренной загруженности и загруженности выше средней это когда перед ПВП собирается очередь, но в тоже время существует свободный подъезд к выделенным полосам выигрыш будет очень существенный, от нескольких десятков минут до нескольких часов!!!
Покупать, не покупать, взять в конце концов на прокат у друзей каждый пусть решает сам.
Для тех, кто решится на покупку нужно иметь ввиду следующее:
1. Активация происходит не сразу после покупки, а спустя некоторое время (по данным продавца в течении 30 минут), поэтому о приобретении стоит позаботится заранее.
2. Нужно заранее подумать о том, где будет располагаться данное оборудование и желательно убедиться в полной работоспособности, проехав через ПВП.
К плюсам, описанным выше можно добавить и программу лояльности с возможностью экономии денежных средств.
"Ложка дёгтя"...а как же без неё...ну к минусам можно отнести, наверное, только стоимость оборудования.
Но вот, наверное, пока и всё. В дальнейшем планирую продолжить рассказ о подготовке к поездке. Всем Удачи.

Отредактировано -PaNik_TS- (01-02-2017 17:41:05)