Серпантин до Сочи крутой,ограничение скорости стоит 60 км в час вроде...мы с мужем смеялись,больше двадцати особо не разгонишься,по времени уже конкретно не помню,но от Туапсе не менее четырёх часов это точно.У Адлера много длинных тоннелей...В общем дорога произвела впечатление...на нас,людей живущих на равнине.Ехали ближе к вечеру.Ну а стоит ли...я считаю,пока сам не проедешь...все же интересно попробовать,посмотреть...виды есть открываются красивые...если не гнать и аккуратно ехать,то вполне...не так страшен черт,как его малюют.Мы за год до поездки ехали с отдыха в купе с парнем сочинцем,вот он нам ужаса нагнал про серпантин))) но ничего,доехали)))

Отредактировано Avgusta (08-04-2017 18:34:01)

А чего говорить, смотрите https://www.youtube.com/watch?v=UeN5C-b2PRo

1. стоит.  хотя бы для того чтобы понять - ваше это или нет, стоит продолжать или хватит одного раза
2. уууу....  особенностей очень много.  из хорошего: есть на что посмотреть, вокруг все красиво, очень красиво, абалденно красиво...  из плохого: ехать придется долго (зато красотами не спеша полюбуетесь), обгонять практически негде, много неадекватных аборигенах на ведрах, злые гиббоны, много пешеходных переходов с неспеша фланирующими теми, кто уже доехал. из главного вроде все перечислил, остальное мелочи...
лучше проезжать оооооочень рано утром, когда уже светло, но все еще спят. либо ночью, но это неинтересно. во все остальное время перечисленные в разделе "из плохого" явления проявляются во всей красоте
3 да, пробки. Джубга и далее везде где есть пешеходные переходы, населенные пункты и ремонты. летом в дневное и вечернее время это так же неизбежно как новый год зимой. пробок нет только ночью и утром часов до 7

Джубга,да...но я как то именно сочинский серпантин рассматривала...и потом там же развязку перед Джубгой вроде открыли...строили её точно...если так,то легче будет на много.

развязка это большой плюс, но к сожалению в одном отдельно взятом месте...
до этой развязки еще надо доехать, в прошлом году ковырялки на участке Дефановка - Джубга собирали некислые пробки.  Пока что несмотря на все удары нижними конечностями в губернаторскую хруть, ковырялки продолжаются в вялом темпе и похоже этим летом ничего не изменится. Далее, в самой Джубге и прочих населенных пунктах (да и между ними тоже) оооооочеееенньь много пешеходных переходов, по которым оооооочччееееенннньььь не спеша в дневное и вечернее время огромными толпами туда-сюда фланируют отдыхающие. Это огромный отрицательный фактор в деле образования пробок. Что мешает во всех этих местах поставить надземные / подземные переходы - легко догадаться, и ответ "нет денег" будет неправильным.
Сам же сочинский серпантин как таковой больших трудностей не представляет, надо лишь не обгонять там где нельзя (как бы медленно не плелась впереди чадащая фура или престарелый пенсионер, ни-ни, гиббдуны издали бдят в бинокли и камер там понатыкано в преогромном количестве, если чо, фото обеспечено со всех ракурсов) и не разгоняться там где это не стоит делать (улететь только так можно...). И постоянно вертеть головой на 360 в поиске возможных неприятностей. Заодно пейзажами любоваться. Да, и там где стоит знак, если не ошибаюсь, "стоп-контроль" , у постов гиббонов (в Магри и еще гдето) надо обязательно остановиться. Иначе доблестные защитники полосатых палок очень сильно обидятся что их оставили без двойного "ку", остановят сами и начнут разборки.

да, двигателем это как "отче наш", но там где двигателя не хватает - тормозами режим прерывистый. то есть нажал на несколько секунд, отпустил впереди идущего (ну то есть видно что дистанция больше стала), отпускаешь тормоз, скатываешься на двигателе, как видишь что догоняешь - опять ногу на тормоз, колодки с диском уже успевают немного остыть, ну и так далее. постоянно держать тормоз нажатым конечно же нельзя.
ну и на поворотах аккуратнее там надо, и самому чтобы на встречку  не улететь надо оттормаживаться  посильнее перед поворотом, и на встречных поглядывать, чтобы увернуться успеть

Посмотрела бы фото серпантина, если у кого есть

Мы не фоткали.а жаль.

Мне в этом отношении было немного проще. У нас родственники на Кубани, поэтому детство, по крайней мере летняя его часть целиком и полностью было проведено в тех краях. Причем от моря они живут далековато, на равнинной части. Так что путешествия к морю и по побережью автобусами и попутками - это можно сказать, самая лучшая часть детских воспоминаний. Ну и само собой, видел по ходу поездок - как водители работают, что делают на спусках, на подъемах. Как-то не то чтобы специально присматривался, а на автомате все это запоминал.  Ну и когда в 2013-м сам первый раз за рулем по тем же маршрутам поехал, так вообще никакого дискомфорта не было, как домой попал 

вот тут нам тоже повезло. ни у жены, ни у сына, к счастью, никаких отрицательных явлений не было, только жена временами попискивала на поворотах о чем-то... то ли от восторга.... то ли "ой-ой-ой, тормози, тут поворот, сейчас опрокинемся"... не помню уже...  ну а у сына всю дорогу улыбка до ушей, это понятно, еще тот любитель русских горок.
а вот уши закладывало, это да, буквально на полсотни метров перепад - и надо продувать.  и у жены с сыном тоже. как-то в детстве не замечал такого, старею что ли...