Сегодня выезжаю, если не будет какого нибудь форс мажора. Как раз по описываемому маршруту. Постараюсь пару комментов с дороги накидать.

Решились все-таки, ну и правильно. До следующего лета слишком долго, кто знает, что нас ждет. Хорошей дороги и отличного отдыха!

Да, правый ряд в Ро не такой убитый, как был ранее. 90% его восстановили.

Отредактировано Alex12123 (29-08-2022 13:43:04)

Есть в липецкой, воронежской, ростовской. Но думаю вы их не заметите. Траффика будет минимум в вашем случае.

Туда свободно, обратно нескончаемая колонна. Кошмар. Периодически попадаются военные колонны. Вроде и с сопровождением, но...бардак, все обгоняют, вклиниваются, едут как попало. Гайцам пофиг. Они же просто сопровождают...
Рассосалось движуха после Красного октября, он же Светлый путь Ленина, следовательно поток идет с Крыма. Нужна отдельная дорога или будет вечная ...опа по станицам. Какая то дорога вроде строится, но когда и куда пойдёт, черт его знает.
В Анапу приехал пол десятого вечера. Итого примерно 32 часа 2 000 км. Новый рекорд. Вероятно сказалось, что были без детей. Не сказал бы, что устал, вымотали последние 2 часа в темноте перед Анапой. Куча поворотов, перепады по высоте, жуть. Пропускал вперёд какого то местного и летел за ним. Так проще.

В награду шикарное море, чистое, тёплое. Народу совсем не много, не так как в репортажах местных блогеров пару дней назад. Наверное спасибо 1 му сентября)).

Отредактировано Surf (31-08-2022 15:58:37)

Точно по срокам не помню. В 2024г.
Дальний западный обход от М4 до Марьяновский. Платная
Новая А289 от Марьяновский до Белый. Во многом новая трассировка в обход городов. Бесплатная
Реконструкция А290 Новороссийск-Керчь, ведущаяся уже третий год. От Белый до Крымского моста.
На всем протяжении 4-х полосная без пересечений в одном уровне.

Отредактировано Алекс52 (01-09-2022 12:58:04)

Дмитрий 76
Спсбо. Поправил. Т9 етит его.

Традиционная новогодняя поездка на юг.
В этом году с погодой прям повезло, снег был до выезда из Воронежа, вернее то , что от него осталось. Трасса до Воронежа грязная, машина превратилась в цвет серого налета, состоящего из грязи в перемешку с реагентами. Налипло просто прилично этой грязи. Банка 5 л незамерзайки ушла только в путь, + 3 л. на отмывку стекол и оптики )
На трассу, М2, встал около 7 утра, кстати рекомендую - от мкада и до А108 она просто отличная (далее тоже все хорошо, там была реконструкция, до Тулы просто отлично можно уехать), плюс есть везде освещение, 3 полосы,  трафик был минимальный. Ну и как минимум экономим на участке первого платника М4. А вообще не люблю участок м4 от мкада до а 108. Траффик большой, плюсом все тупят на ПВП.
Далее по большой бетонке неспеша до М4. После выезда на М4 трафик вырос раза в 3. Сезонным я его не назову, все ехало в пределах 100 км ч до моста через Оку, скорее как в мае, начале июня. Но не разгонишься. Далее трасса после поворота на Тамбов P22, впринципе полетела, но какого-то удовольствия от такого полета, когда стекло загрязняется за 5 секунд я не испытал ) .
Ну и самое главное на этом участке до Воронежа, так это ямы. Да, ямы в правом ряду. Тульская область целиком, Липецкая область целиком, ну и начало Воронежской области. Вот дела да? Платники и не платники в ямах. Все помним как шла реконструкция, как все стояли в пробках?)  Но есть и плюсы, все мосты отремонтированы, в принципе и по правому ряду на них нормально можно ехать.
Далее традиционный завтрак для авто и для нас на Лукойле после платника.
Здесь как обычно народу просто тьма, как летом )
Что бесит реально, люди думают тупо о себе, поставил машину на заправке с пистолетом и пошел - пить кофе, сходить с очередью в туалет и выйти довольными с сосиками жаренными. Ну здорово че там говорить)
Хорошо что у меня отдельная колонка с топливом.
А иначе там можно и полчаса простоять.
Далее до Ростова дорога стала сухая, ну левый ряд незначительно был сыроват.
Ну и конечно как же без пробок и аварий. Каменск -Шахтинский, перед ним пробка на 40 минут, и авария в хвосте, левый ряд. Кто-то летел и не успел затормозить.
После проезда аварийного моста все поехало, дорога хорошая, люди на удивление и фуры адектватные были, чего не сказать о платных участах до Воронежа. Прям перед тобой вылетает в левый ряд, иногда даже без поворотника, ну ладно там шел поток и его не впускали, нет едет одна машина и за ней еще несколько на дистанции 2 км. И вот он дождался пока приближающийся авто почти догнал эту амебную пару и тут он делает финт в левый ряд , заставляя того кто едет по левому ряду тормозить почти в пол. Уважаемые водители большегрузов, вы читаете наверное этот форум, так вот, не ведите себя как чудаки на букву м, относитесь уважительно к участникам движения. Ведь такой маневр может привести к трагедии, и вашей тоже. Закроют лет на 7, нафиг оно вам это надо. Будете потом жить с этим, сломете свою судьбу и чужую. Всем добра!
И таких было наверное 15 чудиков )
Что понравилось Каменск вечером весь светится, музей и гостиница прям порадовали иллюминацией.
Ветряки после все видели? А в темное время суток? Нескочаемое включение и гашение красных лампочек, как новогодняя елка )
Ростов встретил нас в 7 вечера, на удивление, хоть и после шикарной 3х полоски до аэропорта там идет реконструкция все ехало,   без пробок. Чего не скажешь про встречку. Мне показалось что все жители Ростова покинули город ) просто все стояло колом.
В принципе так оно и выходит. 10 часов до Ростова от мкад, с часовым перерывом на покушать и 40 минутной пробкой перед Каменском. При чем я особо и не гнал лошадей. 110 -120 в среднем держал, и приоритет был правый ряд. Даже после меловых гор платник был пуст, правый ряд , скорость 110, отдых )
Ну и еще одна пробка была, перед постом ЦБ ) там просто до поста все ехали медленно и стояли 8 км )
Ну а далее дороги по КК просто шикарные, дорога в ночи, романтика)
В целом поездка удачная вышла, если сравнивать с прошлым годом.

Всех с наступающим Новым годом! Добра вам и мира!

Если что видео материал есть. Заказывайте )

Автодор:

Движение по скоростному обходу Ростова-на-Дону запустим к пику летнего сезона.

Новая 35-километровая дорога находится в высокой степени готовности —почти 90% объекта в асфальтобетоне. Осталось уложить асфальт на небольших отрезках на искусственных сооружениях. Смонтировано почти 33 тыс. метров барьерного ограждения, установлено 916 опор освещения. На объекте работает 2587 человек и 388 единиц строительной техники.

Сегодня глава ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко и губернатор Ростовской области Василий Голубев ознакомились с ходом работ на обходе и главном инженером сооружении проекта — мосту через Дон протяженностью 1901 метр.

Взятый строителями темп позволит завершить работы на 1,5 года раньше контрактного срока. Открыть движение по новой скоростной автодороге планируется в июне этого года.

Новый обход разгрузит дорожную сеть Ростова-на-Дону, взяв на себя транзитный трафик. Время в пути до Чёрного моря сократится минимум на час.

https://dzen.ru/b/Y8l5HGpo4H7pfURQ?share_to=link