А чего тут говорить. Должен быть. Но... Должен, да не обязан. Иными словами, инспектор не может вас оштрафовать за его отсутствие, скажем днём. Да, наверное и ночью. До тех пор, пока вы не выйдите из машины и тем самым не станете нарушителем. Хотя многие будут пытаться.

Нет. На обочинах дороги в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости.
Вот, сам пункт ПДД:

2.3.4. В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет- накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.

Отредактировано Surf (11-04-2018 12:41:06)

Уважаемый Surf несколько опередил меня. Но. Все не так просто, как кажется с первого взгляда. Пытливый ум выделяет кучу нюансов, в том числе и вопрос, поднятый Nast. С вашего позволения продолжу начатую мысль:

Что нужно в связи со сказанным знать и что предпринимать?

1. Купите в машину хотя бы один сигнальный жилет или на край световозвращающий браслет. Почему? Ну во-первых это для вашей же безопасности, а во-вторых для предотвращения возможных неприятных ситуаций, на которых остановлюсь ниже.

2. Какой жилет покупать? В принципе, требованиям ГОСТа 12.4.281-2014, касающимся контрастности фону, видимости и световозвращению, думаю, будут соответствовать все китайские изделия, продающиеся в автомагазинах и супермаркетах. Но. В идеале – купить жилет в магазине рабочей одежды. Почему? Да потому что маркировка китайских изделий не соответствует ГОСТу. Вы видели когда-нибудь на этикетках соответствующих китайских изделий: наименование, торговый знак, производителя; обозначение типа изделий, его коммерческое название или код; размеры, указанные согласно ГОСТ 31396, ГОСТ 31397, ГОСТ 31399, ГОСТ 31400; ссылку на номер настоящего стандарта; пиктограмму с обозначением уровня защитных свойств. Я тоже не видел. Существенно? Ну для ИДПС как повод признать жилет отсутствующим, как не соответсвующим ГОСТу – да.

3. Имеется ли обязанность иметь в машине сигнальный жилет? Такая обязанность ни ПДД, ни Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения не предусмотрена. Потому, на предложение ИДПС предъявить сигнальный жилет, вежливо предлагаем ему разъяснить Вам: каким правовым актом это предусмотрено и продемонстрировать этот правовой акт  и …, как тут некоторые выражаются, «слать его лесом».

Отредактировано Olegoff (11-04-2018 12:52:17)

Это надо серьёзно постараться вывести ИДПС из себя до такой степени, что бы он в ГОСТы к жилету полез.
Ну а вообще, правильно.Надо пользоваться качественными вещами.

Отредактировано Surf (11-04-2018 13:12:05)

5. В каких местах имеется обязанность надевать световозвращающий жилет?
Опять же возвращаемся к пункту 2.3.4 ПДД. Такая обязанность возникает  при нахождении вне населенного пункта на проезжей части или обочине. Исходя из определения в пункте 1.2 ПДД это элементы дороги. А в понятие «дорога» не входит прилегающая территория - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).
Таким образом, отвечая на вопрос Nast, на автостоянках и комплексах АЗС обязанность надевать световозвращающий жилет не возникает.

Отредактировано Olegoff (12-04-2018 15:40:47)

А как же?))) все что далее в поле это не элемент дороги.

6. С диспозицией разобрались. Теперь займемся санкциями. Тоже непростой вопрос, полный подводных камней.
Если говорить строго академически, то административная ответственность за нарушение водителем пункта 2.3.4 ПДД отсутствует.
Но ведь это такой легкий и очевидный способ предъявления требований к водителям, тем более к тем, кто, ни ПДД не знает, ни, тем более, с КоАП России не знаком. Какие могут быть варианты? Например, часть 1 статьи 12.19 КоАП России (нарушение правил остановки и стоянки) или часть 1 статьи 12.5 КоАП России (нарушение условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена). Грозит это предупреждением или штрафом в 500 рублей. Но. Совершенно незаконно, потому … вспоминаем про лес.
А вот что представляет опасность! В сети есть мнение о возможности применения ИДПС одного хитрого хода … и я с этим мнением согласен. Дело вот в чем.
Выходя из машины, водитель и пассажиры де-юре превращаются в пешеходов. Почему? Смотрим определение пешехода в пункте 1.2 ПДД.  «Пешеход» - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. А у пешеходов то аналогичные с водителем обязанности. Согласно абзацу 4 пункта 4.1 ПДД при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. А вот за невыполнение этих условий  ответственность как раз очень даже и есть. Частью 1 статьи 12.29 КоАП России предусмотрена ответственность за  нарушение пешеходом правил дорожного движения (предупреждение или штраф 500 рублей).
Иными словами. Если вас остановили вне населенного пункта ночью или в условиях ограниченной видимости и вы согласились с предложением ИДПС выйти из машины, и у вас нет световозвращающего элемента, то … весьма возможно постановление по части 1 статьи 12.29 КоАП России или неправомерное психологическое воздействие в форме запугивания административной ответсвенностью.
Что делать? Не выходить из машины, а если выходите из машины по предложению ИДПС, то надевайте сигнальный жилет (что наиболее правильно и безопасно), либо, к примеру, световозвращающий браслет.

Отредактировано Olegoff (13-04-2018 09:23:32)

Олег, огромное спасибо за информацию. Можно сказать разжевал и в рот положил)))) Вообщем в чем ехать на море у меня уже есть, осталось обувь и сумочку в цвет купить 

В развитие темы позвольте поделиться одним наблюдением. Для начала исследования, как обычно, требуется постановка вопроса. Собственно вот он.
А какую величину составляет ненаказуемый порог превышения установленной скорости движения? (примечание: данное исследование имеет исключительно эмпирический характер и не должно расцениваться как призыв к нарушению скоростного режима, установленного ПДД России)

Многие сошлются на часть 2 статьи 12.9 КоАП России и скажут, что такая величина составляет 20 км/ч. Соответственно настраивают свои электронные помощники (функцию круиз контроль автомобиля, оповещение GPS (Глонасс) навигатора или радардетектора с GPS (Глонасс) модулем и т.п.) на +18 – 20 км/ч к ПДД. Логично. Но тогда почему «открытки счастья» начинают приходить, начиная со скорости +22 км/ч к ПДД? Что за сакральная величина?

Отредактировано Olegoff (13-04-2018 09:57:04)

Ну кроме того что она стоит на встречной обочине против шерсти, а может и не обочине. В жилете))