В доме кенигсбергской хозяйки.

И в этом зале можно посмотреть 16 минутный фильм созданный с помощью фотографий «старого» Кёнигсберга.Что мы и сделали.Очень интересно было посмотреть. Как будто то сам гуляешь по улочкам Кенигсберга.
Это "Виртуальная прогулка по улицам старого Кёнигсберга", начинающаяся в музее в начале каждого часа. Сегодня один из бывших проездных пролётов стал настоящим порталом в прошлое… В полной темноте, перед зрителями открывается дверь в Кёнигсберг. А сохранившаяся брусчатая мостовая под ногами приглашает прогуляться по улочкам, навсегда исчезнувшего города. Этот фильм, в уникальном музыкальном сопровождении и в соответствующей атмосфере древних ворот, не оставит равнодушным никого…

История Кёнигсбергского трамвая берет начало с 1881 года. А открытие движения первого электрического трамвая в Кёнигсберге, пришедшего на замену конке, состоялось 31 мая 1895 года. На тот момент скорость трамвая составляла всего 9 км/ч. В него можно было запрыгивать на ходу. К 1899 году в городе было уже четыре маршрута электрического трамвая, в 1902 году их стало восемь, в 1904 — одиннадцать, а к 1937 году количество трамвайных маршрутов достигло пятнадцати. Каждый маршрут имел свой цвет. Движение трамваев начиналось в шесть часов двадцать минут утра и заканчивалось в полдвенадцатого ночи.
Сейчас остался только один маршрут №5. Трамвай "Дюваг" (1965 г.) на внутреннем дворе музея.

И теперь идем в шестой зал с выставкой «С верой в сердце». Выставка посвящена первым переселенцам, прибывшим из разных уголков СССР на территорию бывшей Восточной Пруссии.



Фотографии 1945 года.

Галя,спасибо! Да только сейчас там все другое новое. Жалко конечно что так сильно досталось городу-по сути весь центр  почти стёрт был с лица земли бомбардировками англичан. Поэтому было интересно посмотреть фильм как там было. И интересно сделан он-из фотографий собран и наложены разные звуки-смех и плач детей,шум машин и топот ног и т.д.А мы только сидели и говорили-вот здесь сейчас это,а здесь то.Красивый и интересный был Кенигсберг.

От Фридланских ворот тянется оборонительный вал, а вдоль вала ров с водой. И тут находится Равелин «Фридланд» (вспомогательное фортификационное сооружение) построенное в середине 19 века по проекту Эрнста Людвига фон Астера и получившее свое название из-за соседства с Фридландскими воротами.
Со стороны парка.

Со стороны улицы Калинина.Сейчас тут какие то торговые точки.

Через дорогу от парка находятся Южный вокзал и Калининградский автовокзал.

Здание полицейского президиума Кёнигсберга было построено в 1924 году на Fuchsberger Allee  по плану тайного верховного советника Лаунера и под руководством тайного верховного советника Фюрстенау.
С 1933 года и до начала 1945 года в здании располагалось управление Гестапо. После Второй мировой войны, вплоть до распада Советского Союза, здание было домом для Калининградского областного управления НКВД, после - КГБ. Сегодня в здании находится управление ФСБ Калининградской области.