В эту тему я точно зайду  Лишь бы время было 

Усадьбу Чернышевых, расположенную на северо-востоке Волоколамского района по истине можно назвать "русским Версалем". Этот дворцово-парковый ансамбль был отстроен елизаветинским генералом Захаром Григорьевичем Чернышевым (1722-1784 г.г).

Адрес: Волоколамский р-н, село Ярополец

Герберка
Супер!

Первые дни работы московского метро

Первые картонные билеты в метро были двух цветов: красного (до "Сокольников") и желтого (до "Парка культуры"). На билетах делались пометки о времени выдачи. Купленный билет считался действительным в течение 35 минут. Потом появились бумажные рулонные билеты, которые надрывал ручной контроль при проходе пассажира на станцию. А в конце 1950-х годов был спроектирован и запущен в эксплуатацию автоматический контрольно-пропускной пункт (АКП), и с начала 1961 года москвичи начали пользоваться турникетами, бросая в них пятаки.

Первая линия московского метрополитена была открыта 15 мая в 1935 года и шла от станции "Сокольники" до станции "Парк культуры" с ответвлением на "Смоленскую". Метро хотели открыть к первомаю, но Сталин, прокатившись в московской подземке, решил отложить открытие на две недели. Из-за технической неисправности поезд с вождем на несколько минут остановился в туннеле.

Станция метро "Автозаводская" была открыта в разгар войны 1 января 1943 года. До 5 июля 1956 года носила название "Завод имени Сталина", по находившемуся вблизи заводу ЗиС (ныне ЗиЛ).

Был проведен архитектурный конкурс, в котором победил уже известный к тому времени архитектор Алексей Николаевич Душкин (при участии Н.С. Князева).

После развенчания культа личности Сталина и переименовании завода ЗиС в честь И. А. Лихачёва название станции также было изменено на "Автозаводскую".

При внимательном рассмотрении на стенах станции можно заметить отверстия, оставшиеся от крепления букв первоначального названия станции.

"Автозаводская" оставалась конечной южной станцией Замоскворецкой линии в течение 26 лет, вплоть до продления линии в 1969 году до "Каховской".

Княжеское село Крутицы стояло на очень важных для Москвы древних путях, ведущих в Коломну и Рязань.

В те времена левый берег Москвы был крутым, обрывистым. Отсюда и название монастыря, основанного в XIII веке, - Крутицкий.

Здесь находилась резиденция епископов Сарских и Подонских. С середины XV века здесь размещалась резиденция сначала епископов, потом митрополитов Крутицких. Этот архитектурный ансамбль известен еще как Крутицкое подворье.

Пятиглавая церковь Успения с шатровой колокольней была сооружена во второй половине XVII века. Церковь и митрополичий дворец соединял переход. Над массивными воротами в 80-90-х годах XVII века был сооружен Крутицкий теремок (зодчий О. Старцев), украшенный многоцветными изразцами.

Часть построек Крутицкого подворья в 1788 году вошла в Крутицкие казармы - в них разместились части жандармского корпуса, была учреждена гарнизонная гауптвахта, известная по роману "Былое и думы".

В ней двадцатидвухлетний Герцен отсидел 7 месяцев перед ссылкой в Вятку. Большинство зданий было снесено в конце XVIII века, а в XIX веке ансамбль вообще пришел в упадок, и, кроме цветного теремка, мало что напоминало древнюю богатую обитель.

В 50-х годах ХХ столетия крупнейший реставратор П. Д. Барановский, его ученики и помощники восстановили этот уникальный памятник архитектуры.

В советское время значительная часть подворья использовалась военным ведомством. Вплоть до начала 1996 года здесь находилась Московская гарнизонная гауптвахта. Известно, что после смерти Сталина в 1953 году в течение суток в Крутицких казематах содержался под стражей его подручный Берия.

В 1971 году начата реставрация подклета и подвала Воскресенской церкви. К началу 1980-х гг. были восстановлены апсида храма, частично нижний ярус.

15 мая 2010 года состоялась передача Русской Православной Церкви Митрополичьих палат подворья, после чего в использовании ГИМа на Крутицком подворье осталась лишь часть Приказных палат.

Камни похожие на часть скалы застрявшей глубоко в земле находятся рядом с Третьим Каменским прудом. Всего существует четыре Каменских пруда и соединены они между собой протоками. Пруды получили название от реки Каменка, которая является притоком Лихоборки, которая недалеко отсюда впадает в Яузу. Каменка сейчас заключена в коллектор. В 19 году она была запружена и на пространстве 11 га появились большие пруды. До 30-х годов тут были простые сёла, а потом здесь начали строить ВДНХ.

Улица Волхонка была названа в конце XVIII столетия по владению князей Волконских, где размещался популярный в народе питейный дом "Волхонка".

Раньше название местности, где прошла улица, Чертолье было дано по ручью Черторый, берущему начало из Козьего болота. Ручей протекал вдоль нынешнего Бульварного кольца и впадал в Москву-реку.

Сильно наполняясь водой весной и летом во время ливней, Черторый пробил себе глубокий овраг. В народе он стал называться Чертороем, а местность, примыкающая к нему — Черторьем или Чертольем. Якобы черт рыл этот овраг. По местности Чертолье улица и получила свое первое название — Чертольская (Черторьская), известное с 1547г.

В 1565г. улица вошла в опричную часть Москвы. На правой стороне появился царский Колымажный двор, а в начале улицы поселились дворовые (позднее — стремянные) стрельцы.

В 1658г. по указу царя Алексея Михайловича, считавшего это название кощунством, Чертольские ворота и улица были переименованы в Пречистенские — по иконе Пречистой Божией Матери Смоленской, хранившейся в Новодевичьем монастыре. Со временем это название приняло форму Пречистенки.

В течение XVIII столетия многочисленные подворья были постепенно вытеснены с Чертолья аристократическими усадьбами. Лебяжий пруд был осушен, а на месте бывшего возле него двора появился сначала двор князя А.Д.Меншикова, выходивший на Волхонку, а с 1728г. — двор царевны Екатерины Ивановны; в 1742г. он достался князю А.М.Черкасскому.

В 1774-1775 гг. за Колымажным двором, рядом с усадьбой Голицыных, М.Ф.Казаков построил деревянный дворец для императрицы Екатерины II, где она прожила почти год; но в 1776г. дворец разобрали, а из его досок надстроили каменный первый этаж старого дворца на Воробьевых горах.
Сейчас Волхонка — улица искусств. И это название дано ей неслучайно, ведь именно на Волхонке находится несколько художественных музеев.

А еще на Волхонке сохранилась кремлевская заправка. АЗС на Кропоткинской появилась в 1930-х годах и работает до сих пор. Конечно, заправляются на ней только ведомственные автомобили по путевому листу. При этом денег не платится. Именно поэтому на кремлевской заправке висят указатели "Не работает" и "Въезд запрещен". Такая история!